Med den intensiverede aldring er ældres rejsehjælpemidler gradvist kommet ind i mange ældres liv, og elektriske kørestole er også blevet en ny form for transport, der er meget almindelig på vejene.
Der er mange typer elektriske kørestole, med priser, der spænder fra mere end 1.000 yuan til 10.000 yuan.På nuværende tidspunkt er der mere end hundrede mærker på markedet med forskellige konfigurationer, materialer og kvalitet.Hvordan vælger man en elektrisk kørestol, der passer til dig?Hvordan vælger man en elektrisk kørestol. Hvad med at undgå omveje og ikke falde i "graven"?Kom nu, efter at have læst denne artikel, lær noget viden og bevæbn dig selv til at bekæmpe "profitører".
Ovenstående er nogle almindelige kørestolsmærker på markedet
Lad os tage alle til at forstå klassificeringen af registreringsattester for elektriske kørestole:
Uanset mærke eller specifikation kan de klassificeres i følgende tre kategorier, som er den nationale klassificering af elektriske kørestole
Det er for at sikre, at forskellige brugeres behov opfyldes, at følgende standarder er specificeret:
Indendørs
Den første kategori: indendørs elektrisk kørestol, som kræver, at hastigheden kontrolleres til 4,5 km/t.Generelt er denne type kørestol lille i størrelsen, og motorens effekt er lav, hvilket også afgør, at batterilevetiden af denne type ikke vil være for langt.Gennemfør nogle rutiner.
Udendørs
Den anden kategori: Udendørs elektriske kørestole, som kræver hastighedskontrol ved 6 km/t.Denne kategori er generelt relativt stor i størrelse, med en tykkere kropsstruktur end den første kategori, større batterikapacitet og længere batterilevetid.
vejtype
Den tredje kategori: hastigheden af elektriske kørestole af vejtype er relativt høj, og den maksimale hastighed kræves ikke at overstige 15 km/t.Motorerne bruger ofte høj effekt, og dækkene er også fortykkede og forstørrede.Generelt er denne type køretøj udstyret med udendørs belysning og blinklys for at sikre trafiksikkerheden.
De fleste forbrugere ved ikke meget om elektriske kørestole som et medicinsk udstyrsprodukt.De bedømmer blot kvaliteten ved at se på udseendet eller salgsvolumen på e-handelsplatformen, indtil de afgiver en ordre.Men mange brugere, efter at have modtaget varerne, vil du finde mange utilfredsstillende steder, såsom volumen, vægt, håndtering, detaljeret håndværk, kløften mellem billedet og den ægte vare osv. På dette tidspunkt opstår tanker om fortrydelse spontant...
Det er dog meget besværligt at returnere varerne generelt.Det første valg er pakkeboksen.Under transporten af varerne vil kassen uundgåeligt blive stødt og stødt.Små skader, når varerne ankommer, vil give problemer, når varerne returneres.Såfremt stel og hjul er slidte, plettede, ridsede etc. på grund af prøvebrug, skal der på baggrund af ovenstående som købmand opkræves et vist slitagegebyr til kompensation for de medførte tab.Men som forbruger bliver denne del "at bruge penge på at købe oplevelse".
Denne form for rutinemæssig "krangel" er indbegrebet af nogle mennesker, der køber elektriske kørestole for første gang.For at reducere tab har nogle brugere intet andet valg end at nøjes med det.
Baseret på forfatterens erfaring i industrien for medicinsk udstyr i næsten 13 år, overvejer de fleste forbrugere, der køber elektriske kørestole, ofte lethed, foldbarhed og opbevaring i bagagerummet, når de køber den første elektriske kørestol.Betragt problemet fra brugerens perspektiv, og overvej ikke problemet ud fra brugerens daglige behov.
Efter at have brugt det i en periode, vil brugeren give feedback til familien om komfort, kraft, batterilevetid og stabiliteten af køretøjets system, håndtering osv., og disse vil først gradvist dukke op, når der opstår problemer i daglig brug., og på nuværende tidspunkt er der gået et par måneder siden købet.Mange brugere er også begyndt at tænke på at købe elektriske kørestole igen.Efter den første brugsoplevelse forstår brugerne deres behov bedre, så de også kan finde elektriske kørestole, der er mere egnede til dem.Ifølge forfatterens kommunikation med kolleger er den ikke komplet Ifølge statistikker er de fleste valg til det andet køb udendørs type og vejtype.
Lad os tage et kig på, hvilke dele er de elektriske kørestole lavet af?
Den elektriske kørestol er hovedsageligt sammensat af følgende dele, hovedkroppens ramme, den øvre controller, den nederste controller, motoren, batteriet og andet tilbehør såsom rygpuder.Lad os derefter tage et kig på tilbehøret til hver del.
Hovedrammen: Hovedrammen bestemmer den elektriske kørestols strukturelle design, udvendige bredde og sædebredde.Udvendig højde, ryglænshøjde og designet funktionalitet.Hovedmaterialet kan opdeles i stålrør, aluminiumslegering og luftfartstitaniumlegering.De fleste af de almindelige materialer på markedet er stålrør og aluminiumslegering.Det er ikke dårligt, men ulempen er, at det er omfangsrigt, og det er nemt at ruste og korrodere, når det udsættes for vand og fugtige omgivelser.Langvarig korrosion vil påvirke den elektriske kørestols levetid.På nuværende tidspunkt har de fleste af de almindelige materialer vedtaget aluminiumslegering, som er lettere og relativt korrosionsbestandig.Materialestyrken, letheden og korrosionsbestandigheden af rumfarts titanlegeringer er bedre end de to første, men på grund af omkostningerne ved materialer, er det i øjeblikket det vigtigste. Det anvendes på avancerede og bærbare elektriske kørestole, og prisen er også dyrere .
Ud over hovedrammens materiale er det også nødvendigt at observere detaljerne i andre komponenter i bilens krop og svejseprocessen, såsom: materialet af alt tilbehør, tykkelsen af materialet, om detaljerne er ru , om svejsepunkterne er jævne, og jo tættere svejsepunkterne er, jo bedre., arrangementsreglerne ligner fiskeskæl er den bedste, også kendt som fiskeskælsvejsning i industrien, denne proces er den stærkeste, hvis svejsedelene er ujævne, eller der er et fænomen med manglende svejsning, vil der gradvist opstå sikkerhedsrisici over tid.Svejseprocessen er et vigtigt led til at observere, om et produkt er produceret af en stor fabrik, om det er seriøst og ansvarligt, og producerer produkter med kvalitet og kvantitet.
Lad os tage et kig på controlleren.Controlleren er kernekomponenten i den elektriske kørestol, ligesom rattet i en bil.Dens kvalitet bestemmer direkte håndteringen og levetiden for den elektriske kørestol.Konventionelle controllere er generelt opdelt i: enkelt controller og Der er to typer split controllere.
Så hvordan tjekker man simpelthen kvaliteten af controlleren?Der er to ting, du kan prøve:
1. Tænd for strømafbryderen, tryk på controlleren, og mærk om starten er stabil;slip controlleren, og mærk om bilen stopper umiddelbart efter et pludseligt stop.
2. Styr og drej bilen på stedet for at mærke, om styretøjet er stabilt og fleksibelt.
Lad os tage et kig på motoren, som er kernekomponenten i drevet.Efter kraftoverførselsmåden er den i dag opdelt i børstemotorer, også kaldet snekkegearmotorer, børsteløse motorer, også kaldet navmotorer, og en larvemotor (svarende til tidlige traktorer, som drives af en rem).
Lad os først tale om fordelene ved den børstede motor (turboormmotor).Den har stort drejningsmoment, højt drejningsmoment og stærk drivkraft.Det bliver nemt at gå op ad nogle små skråninger, og start og stop er forholdsvis stabile.Ulempen er, at batteriets konverteringsrate er lav, det vil sige, at det bruger mere strøm.Derfor er denne slags biler ofte udstyret med et batteri med stor kapacitet.På nuværende tidspunkt er den mest udbredte børstemotor Taiwan Shuoyang Motor.På grund af de høje omkostninger ved motoren er de fleste af dem udstyret med elektriske kørestole med en enhedspris på mere end 4.000.De fleste biler, der bruger denne turbo-ormmotor, vejer mere end 50-200 kg.I de senere år er der også bærbare modeller, der bruger denne motor., Enhedsprisen på bilen er i overkanten, formentlig omkring 10.000 yuan.
Fordelen ved børsteløs motor (navmotor) er, at den sparer elektricitet og har en høj konverteringsrate af elektricitet.Batteriet udstyret med denne motor behøver ikke at være særlig stort, hvilket kan reducere køretøjets vægt.Ulempen er, at start og stop relativt ikke er så stabile som snekkemotoren, og drejningsmomentet er stort, hvilket ikke er velegnet til daglige brugere, der skal gå på skråninger.De fleste af disse motorer bruges i elektriske kørestole, der spænder fra tusind til to eller tre tusinde yuan.Det meste af vægten af hele køretøjet, der anvender denne motor, er omkring 50 jin.
Der er også en crawlermotor, kraftoverførslen er for lang, den bruger mere elektricitet, strømmen er svag, og omkostningerne er lave.På nuværende tidspunkt er det kun få producenter, der bruger denne type motor.
Den motoreffekt, der bruges i elektriske kørestole, er for det meste 200W, 300W, 480W eller endnu højere.
Så hvordan forstår man simpelthen kvaliteten af motoren?Forstå venligst følgende to punkter.Det første valg er det samme som controlleren.Motoren er også opdelt i indenlandsk og importeret.Det er stadig en uheldig sammenligning.Den indenlandske er lidt dårligere end den importerede.Jeg tror, der kan være bedre indenlandske, men kostprisen bliver højere end den nuværende.Importerede mærker, så der er relativt få applikationer.Hvordan kan jeg undlade at lave denne lille motor i et stort land... Tættere på hjemmet er en anden intuitiv sammenligning at se på tykkelsen og diameteren af motoren.Jo tykkere motor, jo stærkere kraft.Relativt stærkere og mere stabile.
Batteri: Det er velkendt, at der findes bly-syre-batterier og lithium-batterier.Uanset om det er et bly-syre batteri eller et lithium batteri, er pleje og vedligeholdelse påkrævet.Når el-kørestolen står stille i længere tid, skal den oplades og vedligeholdes regelmæssigt.Det anbefales generelt at oplade batteriet mindst én gang hver 14. dag.strømforbrug.Når man sammenligner om blybatterier er dårligere end lithiumbatterier, må lithiumbatterier ved første øjekast være bedre, og blybatterier er ikke så gode som lithiumbatterier.Dette er konceptet for de fleste mennesker.Hvad er så godt ved lithium-batterier?Den første er let, og den anden er længere levetid.Sammenlignet med nogle lette elektriske kørestole er standardkonfigurationen lithium-batterier, og salgsprisen er også højere.
Hvis du siger, hvad der er bly-syre-batteriet eller lithium-batteriet værd, skal du også se på størrelsen af AH.
Er guld eller sølv for eksempel mere værd?Hvis du siger, at guld er mere værd, ja, hvad så med et gram guld og en kattet sølv?
Spændingen på elektriske kørestole er generelt 24V, og batterikapaciteten er anderledes, og enheden er AH.Når man sammenligner batterier, for eksempel: 20AH bly-syre og lithium batterier er absolut bedre end lithium batterier.De fleste indenlandske lithiumbatterier er dog omkring 10AH, og nogle 6AH opfylder standarderne for flyboarding.De fleste bly-syre-batterier starter ved 20AH, og der er også 35AH, 55AH og 100AH.
Med hensyn til batterilevetid:
20AH bly-syre batterilevetid er omkring 20 kilometer
35AH bly-syre batterilevetid er omkring 30 kilometer
50AH bly-syre batterilevetid er omkring 40 kilometer
Lithium-batterier bruges i øjeblikket hovedsageligt i bærbare elektriske kørestole.Med hensyn til batterilevetid er små AH lithiumbatterier relativt ringere end store AH blysyrebatterier.I de senere udskiftningsomkostninger er lithiumbatteriet også relativt højt, mens prisen på blysyre er relativt lav.
På nuværende tidspunkt er de fleste producenter af rygpuder til kørestole udstyret med dobbeltlag, som er åndbare om sommeren og kølige om vinteren.Der er mange andre funktioner, såsom: magnetterapi funktion osv. Jeg synes det er meget nyttigt at have en siddehynde til både vinter og sommer.nødvendig.
Kvaliteten af ryglænspuden afhænger hovedsageligt af stoffets fladhed, stoffets spænding, detaljerne i ledningerne og håndværkets finhed.Selv en lægmand vil finde kløften gennem omhyggelig observation.
Bremsesystemet er opdelt i elektromagnetisk bremse og modstandsbremse.For at bedømme kvaliteten af bremserne kan vi teste at frigøre controlleren på en skråning for at se, om den vil glide ned ad skråningen og mærke længden af bremsebufferafstanden.Den kortere bremselængde er relativt mere følsom og sikrere.
opsummering, konfigurationen af elektriske kørestole er i bund og grund slutningen på introduktionen, så hvordan vælger man en elektrisk kørestol, der passer til dig, og hvordan undgår man omveje?Fortsæt med at se ned.
Først og fremmest skal vi overveje, at elektriske kørestole alle er for brugere, og hver brugers situation er forskellig.Fra brugerens synspunkt, baseret på brugerens fysiske bevidsthed, grundlæggende data såsom højde og vægt, daglige behov, tilgængelighed af brugsmiljøet og særlige omgivende faktorer, kan der foretages omfattende og detaljerede vurderinger for effektiv udvælgelse og gradvis subtraktion , indtil du vælger en passende bil.Faktisk er nogle betingelser for at vælge en el-kørestol i bund og grund lig med almindelige kørestole.Sæderyghøjden og sædebredden på hver elektrisk kørestol er forskellig.Den anbefalede valgmetode er, at brugeren sidder på den elektriske kørestol.Knæene er ikke bøjede, og underbenene er naturligt sænkede, hvilket er det bedst egnede.Bredden af sædefladen er den bredeste position af balderne, plus 1-2 cm på venstre og højre side.Mest egnede.Hvis brugerens siddestilling er lidt høj, vil benene blive krøllet sammen, og det er meget ubehageligt at sidde i længere tid.Hvis sædefladen er smal, vil den være overfyldt og bred, og langvarig siddende vil forårsage sekundær deformation af rygsøjlen.skade.
Brugerens vægt bør også tages i betragtning.Det er bedre at vælge en motor med høj effekt til en stor kropsvægt.Er det bedre at vælge en turbo-ormmotor eller en børsteløs motor?Aarons forslag: Hvis vægten er let, og vejen er flad, er børsteløse motorer omkostningseffektive.Er vægten tung, vejforholdene ikke er særlig gode, og der kræves langdistancekørsel, anbefales det at vælge en snekkegearmotor.
Den nemmeste måde at teste motorens kraft på er at forcere en skråning for at teste, om motoren er let eller lidt svær at forcere.Prøv ikke at vælge motoren til en lille hestevogn, da der vil være mange fejl i det senere stadium.Hvis brugeren har mange bjergveje, anbefales en snekkemotor.
Batteritiden i elektriske kørestole er også et led, som mange brugere er opmærksomme på.Det er nødvendigt at forstå batteriets egenskaber og AH-kapaciteten.Hvis produktbeskrivelsen er omkring 25 kilometer, anbefales det, at den budgetterede batterilevetid er omkring 20 kilometer, fordi testmiljøet vil være meget forskelligt fra det faktiske brugsmiljø., vil batterilevetiden i nord være lidt mindre om vinteren, prøv ikke at køre en elektrisk kørestol for at gå ud i den koldeste tid, det vil forårsage stor skade på batteriet, og det er irreversibelt.
For det andet vil de fleste af dem overveje portabilitet, om vægten kan bæres af én person, om den kan lægges i bagagerummet på en bil, om den kan komme ind i elevatoren, og om den kan gå ombord på flyet.Disse faktorer skal man være opmærksom på, såsom kørestolsmateriale, foldningsgrad, vægt, batteriegenskaber og kapacitet.
Hvis disse faktorer ikke tages i betragtning, vil valget være bredere, men det, der skal lægges vægt på, er el-kørestolens samlede bredde.Nogle familier har særlige døråbninger, så afstanden skal måles.De fleste elektriske kørestole har en bredde på omkring 63 cm, og nogle har opnået det.Inden for 60 cm.At måle afstanden vil undgå en vis forlegenhed, når Xi Ti tager hjem.
her er også en meget vigtig pointe, slå tavlen ned!Det er eftersalgsproblemet, der skal tages i betragtning ved køb af elektriske kørestole.På nuværende tidspunkt er industristandarderne for elektriske kørestole produceret i Kina anderledes.Tilbehør fra forskellige producenter er ikke universelle, og selv tilbehør af samme model og forskellige partier fra samme producent er ikke almindelige, så det er forskelligt fra de konventionelle.Nogle produkter kan have nogle standard fælles dele.Når du vælger et mærke, anbefales det at vælge et stort mærke eller et gammelt mærke.Dette sikrer, at du i tilfælde af et problem kan kontakte tilbehøret og hurtigt løse problemet.I denne æra med hensynsløse mærker, mange købmænd OEM (OEM) produkter fra nogle producenter.Forsigtige venner kan opleve, at nogle mærker har en meget stor lighed i udseende.Mærker, der tjener mange penge og overlever i lang tid, har visse garantier for forbrugerne.Der er også nogle, der ikke har planer om at drive et mærke i lang tid, men bare laver det produkt, der er populært.Problemet er meget bekymrende.Så hvordan undgår man at gå ind i sådanne "dybe gruber"?Læs venligst instruktionerne omhyggeligt, og det vil med et øjeblik være klart, om mærkesiden af produktetiketten stemmer overens med producenten.
Lad os endelig tale om garantitiden.De fleste af dem er garanteret for hele køretøjet i et år, og der er også separate garantier.Regulatoren er normalt et år, motoren er normalt et år, og batteriet er 6-12 måneder.Der er også nogle forhandlere, som har en længere garantiperiode, og garantiinstruktionerne i manualen har forrang.Det er værd at bemærke, at nogle mærker er garanteret i henhold til fremstillingsdatoen, og nogle er garanteret i henhold til salgsdatoen.Når du køber, så prøv at vælge en produktionsdato tættere på købsdatoen, fordi de fleste elektriske kørestolsbatterier er installeret direkte på el-kørestolen og opbevaret i en forseglet boks, og kan ikke vedligeholdes separat.Hvis det efterlades i lang tid, vil batterilevetiden blive påvirket..
Efter at have sagt så meget, håber jeg bare, det er nyttigt for dig~
Indlægstid: 14. december 2022